Reglament esportiu Campionat d´Osona de rallis:

L´escuderia OSONA RC organitza el 1er Campionat d´Osona de rallis radiocontrol, en el qual s´aplicarà el següent reglament.

1-EL CAMPIONAT:

El campionat constarà de 3 curses que es disputaran segons el calendari següent:

• 1er Ralli 15 Març 2026

• 2on Ralli 12 Juliol 2026 (També puntuable pel Campionat de Catalunya)

• 3er Ralli 29 Novembre 2026

2-RALLYS:

Els horaris i tota la informació addicional de cada cursa serà indicada en el cartell de cada Ralli i/o a l´agenda de la
web. L´organització es reserva el dret de modificar el calendari per causes de força major.

3-TRAMS:

3.1- Els trams podran tenir un traçat nou o els habituals de les instal.lacions de Osona RC
3.2- Els trams habituals de les instal.lacions de Osona RC no podran ser entrenats 15 dies abans de la disputa de un
ralli.
3.3- L´organització marcarà el recorregut per on hauran de passar els cotxes. Segons la superfície i terreny els
elements utilitzats per delimitar el traçat podran ser varis: Marques de guix, cons, neumàtics, pedres, arbres, tanques
publicitàries…

4-DESENVOLUPAMENT DEL CAMPIONAT:

4.1- El nombre de curses que disputi un pilot al llarg del campionat serà lliure. No hi haurà un mínim de
participacions obligatòries.
4.2- Per establir la classificació final del campionat es tindran en compte tots els resultats. Hi haurà una classificació
final per cada una de les categories.
4.3- Els punts adjudicats segons la classificació dins de cada categoria al final de cada ralli seran els següents:

4.4- En cas d´empat, ja sigui al final del campionat o en el transcurs d´aquest, es tindrà en compte el resultat de la
última prova disputada.
4.5- En cas de voler efectuar una reclamació sobre els resultats i/o classificacions del campionat s´hauran d´efectuar
per escrit via correu electrònic o whatsapp a l´organitzador en un termini màxim de 10 dies després de la seva
publicació, a excepció de la última cursa que serà en un termini no superior als 10 minuts posteriors a la finalització
del ralli.

5-DESENVOLUPAMENT DELS RALLYS:

5.1- Per poder disputar un ralli serà necessari haver realitzat la pre-inscripció a través del formulari de la web de
Osona RC en els terminis indicats en el cartell de cada prova.
5.2- Les inscripcions fora de termini podran ser rebutjades en cas de nombre excessiu de inscrits o tenir un recàrrec
en el preu de 5 eurs.
5.3- Cada pilot es podrà inscriure amb dos vehicles sempre que siguin de diferent categoria.
5.4- Cada cotxe només podrà ser utilitzat per un sol pilot.
5.5- Els drets d’inscripció seran abonats en el moment de formalitzar l’inscripció el dia de la cursa.
5.6- El ralli consistirà en recórrer un número de voltes específic en cada tram en el menor temps possible.
5.7- La suma dels temps acumulats en cada tram establirà el temps total de una etapa.
5.8- La suma dels temps acumulats en cada etapa establirà la classificació final del ralli.
5.9- El nombre de trams i etapes a disputar en cada ralli es decidirà en funció del nombre de inscrits i disponibilitat
horària.
5.10- El ralli es disputarà primer amb els vehicles 4WD i categoria infantil. Aquests faran totes les etapes de manera
consecutiva. A continuació els participants amb vehicles 2rm també disputaran totes les etapes de forma
consecutiva.
5.11- L´ordre de sortida dins de cada categoria en la 1a etapa del ralli serà segons la classificació provisional del
campionat. En les etapes següents serà per ordre de temps acumulat en les etapes anteriors.
5.12- En cas de voler efectuar una reclamació sobre els resultats i/o classificacions o comportament de algun
participant durant la disputa del ralli, s´hauran d´efectuar a l´organitzador en un termini no superior als 10 minuts
posteriors a la finalització del ralli.

6-DESENVOLUPAMENT DELS TRAMS:

6.1- Els vehicles hauran de respectar al màxim el recorregut definit a cada tram. En cas de detectar-se irregularitats,
conductes antiesportives o traçades intencionades per saltar-se part del recorregut seran penalitzades en forma de
temps afegit al total del tram o etapa.
6.2- En els rallis que la organització ho cregui pertinent s´assignarà un comissari a cada pilot que serà l´encarregat de
comptabilitzar les penalitzacions o irregularitats durant la disputa del tram.
6.3- Tots els pilots participants al ralli tindran l´obligació de fer de comissari en cas d´aplicar-se el punt 6.2 d´aquest
reglament.
6.4- NO serà penalitzat tocar o trepitjar amb 2 rodes qualsevol element que la organització hagi col.locat per
designar els límits del traçat si aquest NO és desplaçat o mogut del seu lloc
6.5- Serà penalitzat desplaçar o moure en la totalitat del seu emplaçament qualsevol element que la organització
hagi col·locat per designar els límits del traçat.
6.6- Serà penalitzat passar la totalitat del cotxe per sobre qualsevol element que la organització hagi col·locat per
designar els límits del traçat encara que aquest no sigui mogut (Retallada)
6.7- Serà penalitzat saltar-se o girar abans de sobrepassar qualsevol element que la organització hagi col·locat per
designar els límits del traçat. (Saltar recorregut)
6.8- Qualsevol sortida del traçat en exteriors de curva, rectes, resants, etc … hauran de ser corregides ja sigui tornant
marxa enrere o recuperant la traçada recorrent un màxim de 3 metres (+/- 3 passes) en el sentit de circulació del
tram.
6.9- Si un vehicle queda bolcat o encallat en qualsevol punt del recorregut, aquest pot ser ajudat pel propi pilot. Es
permet que sigui amb el peu.

7-SISTEMA DE CRONOMETRATGE:

7.1- Cada tram estarà previst amb un sistema de cronometratge, fotocèl.lula i pont de sortida.
7.2- Abans de iniciar el ralli l´organització donarà les instruccions i explicacions pertinents sobre el funcionament
d´aquest sistema
7.3- Els pilots només podran manipular el sistema de cronometratge per tal de introduir el dorsal identificatiu que li
haurà adjudicat la organització.
7.4- És responsabilitat de cada pilot assegurar-se de introduir correctament el seu dorsal i seguir els passos segons
les instruccions rebudes.
7.5- Qualsevol anomalia o problema amb el sistema de cronometratge haurà de ser immediatament comunicat a
l´organització.
7.6- NOMÉS l´organització podrà manipular el sistema de cronometratge.
7.7- NOMÉS l´organització podrà autoritzar a un pilot a repetir un tram.
7.8- Es penalitzarà qualsevol contacte del vehicle amb el pont de sortida i fotocel.lula.

8-DORSALS IDENTIFICATIUS:

8.1- En el primer ralli del campionat cada vehicle rebrà un dorsal identificatiu. Aquest dorsal es correspondrà amb el
dorsal assignat al sistema de cronometratge durant TOTA la temporada.
8.2- L´ordre d´assignació de dorsals es farà segons la classificació final del campionat anterior.
8.3- Els pilots que participint en dos categories rebran un dorsal diferent per cada categoria.
8.4- La col·locació del dorsal identificatiu serà obligatòriament en el capó davanter del cotxe o al vidre posterior.
8.5- El dorsal es mantindrà durant tota la temporada. En cas de canvi de carrosseria o deteriorament d´aquest es
podrà sol·licitar un dorsal nou a l´organització.

9-PARC TANCAT:

9.1- En el moment de inici de la cursa tots els vehicles participants hauran de romandre al parc tancat. Uns minuts
abans de que un pilot hagi de sortir a disputar la etapa podrà accedir al cotxe per tal de posar-lo en funcionament,
etc…
9.2- És responsabilitat dels pilots controlar la seva posició de sortida. Es penalitzarà el retard o alteració de l´ordre
per falta de presència al torn corresponent.

10-MANIPULACIONS DEL VEHICLE:

10.1- Un cop el vehicle hagi iniciat una etapa no es podrà canviar cap element de la mecànica durant la disputa
d´aquesta.
10.2- Només es permet fer ajustaments entre trams dels propis elements que incorpora el vehicle o emissora.
Precarga suspensions, Epa emissora, etc… Està permès utilitzar eines per realitzar aquests ajustaments.
10.3- No es permet el canvi de neumàtics entre trams. Només entre etapes.
10.4- Es permet substituir la bateria entre trams.
10.5- En cas de avaria durant la disputa de un tram que impedeixi al vehicle recorre´l pels seus propis medis
s´assignarà un temps màxim prèviament establert per l´organitzador. Un cop reparat el vehicle es podrà afegir a la
cursa per tal de disputar els trams pendents (Excepte en cas de apartat 10.7) No es podrà repetir el tram de la
averia.
10.6- Les reparacions del vehicle es faran a la taula de la carpa dels organitzadors o a la taula de assistència del pilot
si així ho autoritza l´organització. El pilot podrà reparar el vehicle NOMÉS amb els elements muntats en el cotxe. En
cas de utilitzar peces externes rebrà una penalització.
10.7- El temps màxim del qual disposa un pilot per reparar el seu vehicle i continuar disputant la etapa son 10
minuts. En cas de superar aquest temps se li assignarà per cada tram no disputat de la etapa el temps màxim
establert per l´organització. A la etapa següent podrà incorporar-se al ralli amb normalitat.
10.8- Un cop finalitzada la etapa els pilots podran netejar i/o reparar el vehicle, modificar i/o substituir peces
lliurement.

11-COMPLIMENT DEL REGLAMENT TÈCNIC:

11.1- Els cotxes hauran de complir en tot moment el reglament tècnic.
11.2- L´organització podrà efectuar verificacions abans i/o en qualsevol moment de la cursa.
11.3- Qualsevol anomalia detectada fora de reglament rebrà una penalització en forma de temps.

12-PENALITZACIONS:

12.1- Sancions esportives:
Negar-se a fer de comissari (apartat 6.3) : 30 segons
Desplaçar o moure elements (apartat 6.5) : 1 segon
Saltar en la totalitat elements (apartat 6.6) : 5 segons
Retallar recorregut (apartat 6.7) : 5 segons
Conducció incorrecte (apartat 6.1 i 6.8) : 15 segons
Manipular el sistema de cronometratge (apartat 7.5, 7.6, 7.7) : 30 segons
Contacte del vehicle amb el pont de sortida (apartat 7.8) : 5 segons
Falta de presència del vehicle al parc tancat sense autorització (apartat 9.1 ) : 15 segons
Falta de presència del vehicle/pilot al seu torn a la sortida (apartat 9.2) : 10 segons x posició retardada.
Modificar el vehicle entre trams amb elements externs sense avisar (apartat 10.1) : 40 segons
Canviar rodes entre trams (apartat 10.3) : 30 segons
Substitució de peces mecàniques per avaria durant la disputa de una etapa (apartat 10.6) : 15 segons
No avisar als organitzadors o manipular el vehicle fora de lloc autoritzat (apartat 10.6) : 60 segons
12.2- Sancions tècniques:
Incompliment reglament tècnic en apartats de mecànica : 60 segons
Incompliment reglament tècnic en apartats de estètica : 30 segons

13- CATEGORIES ADMESES :

13.1 Hi haurà 3 categories: 4WD , 2RM i INFANTIL
13.2 La categoria INFANTIL (de 6 a 12anys) només es podrà disputar amb vehicles 4WD.

14-PREMIS:

14.1 Es lliuraran trofeus al final del campionat als 5 primers classificats 4WD.
14.2 Es lliuraran trofeus al final del campionat als 5 primers classificats 2 RM.
14.1 Es lliuraran trofeus al final del campionat als 3 primers classificats INFANTIL